新能源车在乌克兰似乎换了一种用法。俄乌战争引发了其电动汽车销量的惊人激增，购买量比冲突前增加了近十倍。特斯拉汽车的表现尤其明显，它被拆解或者修复，用于蓄电池、民用车甚至战车。而日本丰田的氢能源汽车，最近其中的氢电池被拆解，做成了威力巨大的氢炸弹。
日本氢能源车改成移动氢气炸弹震惊了世界
俄罗斯军队在 7 月份的一次进攻中未能占领乌克兰东北部的沃夫昌斯克镇，于是退到镇北部的聚合工厂。这家工厂处于战略位置，它可以俯瞰沃夫昌斯克镇，控制着沃夫恰河的桥梁。
由于乌克兰军队缺乏火力直接攻击这家工厂，因此他们采取了非传统的方法。他们将一辆丰田 Mirai 氢燃料电池和特斯拉电动车改装成一个移动炸弹。由乌克兰武装部队第 116 机械化旅的“克霍恩小组”用 200 公斤的炸药和Mirai 氢燃料电池装配了特斯拉汽车，然后将其驶向聚合工厂。爆炸精确摧毁了俄罗斯军队的防御工事，迫使俄罗斯撤退。
被乌克兰军队改造后的氢电池炸弹
这对于丰田来说可能不是好消息，因为普通消费者如果联想到这个战事，会不由自主地担心氢能源汽车的安全性。
不过事实上，正常行驶的氢电池很难被引爆，所以乌克兰使用了200公斤的炸药来引爆，造成了威力巨大的蘑菇云。
氢电池改造后的氢炸弹爆炸现场
氢燃料电池的能量密度很高，高压储罐需要承受巨大的压力，例如一个 122 升的储罐可以储存 5 千克的氢气，压力高达 70 兆帕，相当于水下 570米的压力。所以这些高压储罐被造得异常坚固。
丰田工厂中汽车底盘上的氢电池
另外有媒体报道，美国国防部退休人员特伦特指出，乌克兰发明的这个炸弹使用的地面无人驾驶汽车可能已经采用了人工智能。他解释说：“乌克兰武装部队 (AFU) 应该有足够的无人机视频来训练特斯拉的人工智能自动驾驶系统在该区域的导航，这样无人驾驶的特斯拉可以装载改装好的氢炸弹前往被俄罗斯占领的工厂。”
特斯拉电动车
乌克兰正在经历“令人惊讶的电动汽车繁荣”，与俄乌冲突前相比，电动汽车的购买量激增了近十倍。《费加罗报》报道称，特斯拉汽车在乌克兰人中尤其受欢迎。
在 2021 年，乌克兰仅进口了 8541 辆电动汽车，其中 81% 是二手车。2023 年1月，这个数字猛增到 46830 辆，其中二手电动汽车增长到 22748 辆。到23年11月，这种“疯狂”的增长仍在继续，电动汽车的数量几乎翻了一番，达到 83116 辆
特斯拉汽车已经成为一种平民化的流行汽车，因为它的维护费用非常低廉。在这样的环境下，电动汽车充电桩也在乌克兰迅速普及。
电动汽车保有量的急剧增加可归因于几个因素：
乌克兰的电动汽车激励措施和相对较低的电价创造了吸引力。
此外，战争极大地影响了燃油价格，使电动汽车更具吸引力。
这场战争甚至在一定程度上促进了乌克兰的电动汽车修复业务，即使在持续的冲突中，机械师仍努力工作以保持这些车辆的运行。
虽然战争加速了乌克兰电动汽车的普及，但也带来了独特的挑战。战争对电力生产设施的影响导致总容量大幅减少，从约 55 吉瓦降至不足 20 吉瓦。
再加上很少有汽车制造商在乌克兰销售新的电动汽车，导致乌克兰更加依赖二手且经常损坏的电动汽车，特别是来自美国的电动汽车。
二手特斯拉
美国和加拿大的二手和损坏电动汽车市场为乌克兰企业家提供了独特的机会。这些二手电动车通常被保险公司宣布为全损，最终会在 Copart 等拍卖网站上出售给愿意支付运费并在修理的买家。
乌克兰市场上的大部分特斯拉汽车来自美国和加拿大拍卖网站。根据Automoto.ua网站的数据，2023年乌克兰特斯拉汽车的平均广告价格下降了20.2%至27.7%。
Copart 是一个总部位于美国的公共汽车转售商，在全球拥有 200 个网点。Copart 专门销售损坏或报废的车辆，这些车辆拥有“报废”标签，通常是保险公司将其宣布为全损时发放的，以提醒未来的买家该车辆存在重大问题。
比如在 Copart 上挂牌出售了一辆 2021 年灰色的特斯拉 Model Y，该车曾经在美国德克萨斯州达拉斯发生事故，导致其乘客侧受到严重撞击。这辆车的前保险杠几乎完全脱落，引擎盖被掀起，一些安全气囊也已经打开。这辆车被保险公司标定为全损。
电动车维修行业蓬勃发展
乌克兰电动汽车维修行业正在蓬勃发展，机械师愿意维修在美国和加拿大被认为维修风险很大的汽车。
乌克兰一些商家明确表示，它们可以修复这些损坏的车辆。它们直接将进口的二手车辆运往修理厂并支付修复费用，而另一些商家则进口损坏的车辆，然后重新上市出售给乌克兰的买家，这些买家自己解决修复问题。
位于乌克兰东部第聂伯罗市的修理店店主伊万表示，他的店每月处理约100辆特斯拉，其中很大一部分来自海外。伊万和其他乌克兰的机械师一样，在维修时尽量使用原厂零件。而原装零件可能也来自于一辆被拆散的二手特斯拉。
特斯拉被做成备用电池
由于战争对燃油价格的影响以及来自美国的廉价二手电动汽车的供应，乌克兰对电动汽车的需求很高。随着越来越多的卖家争夺有限的买家，这种需求也压低了乌克兰二手特斯拉的价格。
英国《金融时报》援引消息人士报道，现在乌克兰正在经历严重的电力短缺，从一辆无法使用的特斯拉中，当地的“库利宾”已经可以制造出十多个提供电力的装置。这种基于电动汽车电池制造的装置功率为 5 千瓦时，足以维持一套住宅公寓所有电器十个小时的运行。
特斯拉零件被用于无人机
乌克兰军队也从被毁的民用电动汽车中收集和改造零件，以维护其无人机部队。乌克兰的机械师们利用这些零件，修复受损的无人机，使其能够继续执行任务。
修复的特斯拉被用于战场
由于特斯拉的手机应用程序具有地理定位功能，所以很多被售卖到乌克兰的特斯拉被重新启用时，其北美车主甚至可以在未注销的特斯拉账户中看到自己的旧车位置。
有美国消费者就爆料说他的特斯拉Model X在2022年底发生了事故，被认定为全损，出售用于零件后，现在竟然位于乌克兰南部靠近赫尔松的一个战区。而且新的车主还使用这名消费者的Spotify音乐账户。
有类似经历的北美特斯拉持有者不止一个。
原文始发于微信公众号（冠云录）：新能源车在乌克兰的新打法
