我们之前的文章,讲了很多高级智能驾驶的传感器方面信息,百家争鸣的在使用,行业快速发展,但现实中国内太多车辆基本都是没有任何辅助驾驶的,而且相对于欧美国家中国当前仅仅装配基本安全功能AEB紧急制动的市场远低于欧美汽车,根据高工智能以及相关权威数据统计表明在2021年我国汽车AEB紧急制动这项功能的新售车辆的前装商用车仅仅为17%,乘用车仅仅为34%左右,而欧美表示从2022年开始所有新售的汽车需要100%装配。
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L2 ADAS 模块的市场需求
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L2 ADAS 模块的配置和功能
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L2 ADAS 模块主要零部件以及供应链
– 雷达
– 摄像头– 处理器
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提供安全警报:FCW、SCW、RCW、PCW、LDW、BSW、DOW、TSR、LCA、RCTA、FCTA… -
帮助安全控制:AEB、LKA、ELK、IHC、ADB… -
提升舒适辅助:ACC、iACC、LCC、TJA、ICA…
所以摄像头,毫米波雷达就是当前L2 ADAS基本的硬件配置,外加图像处理芯片。
当前ADAS模块的硬件和供应链
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天线 -
信号发射接收相关 MMIC/PMIC -
信号处理 MCU
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Accurate Ranging Perception for Assisted and Automated Driving – sam abuelsamid -
Radar for automotive : automated driving applications strengthens market dynamics – Yole -
2019年中国车载摄像头行业市场研究 – 头豹 -
2020汽车雷达国产化 研究报告 – 亿欧智库 -
CMOS Image Sensors in Automotive Industry – kingpak -
车载摄像头黄金赛道,领先厂商十年高成长 – 中泰证券 -
Visual Tracking of Unknown Moving Object by Adaptive Binocular Visual Servoing -Minoru Asada, Takamaro Tanaka, and Koh Hosoda -
Sensing Technology Leading Evolution of Autonomous Driving and Advanced Driver Assistance Systems – Hitachi -
A Systematic Review of Autonomous Emergency Braking System: Impact Factor, Technology, and Performance Evaluation -Lan Yang ,1 Yipeng Yang ,1 Guoyuan Wu ,2 Xiangmo Zhao ,1 Shan Fang ,1 Xishun Liao ,2 Runmin Wang ,1 and Mengxiao Zhang 1
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原文始发于微信公众号(Vehicle):深入了解当前主流L2的ADAS 模块(零件以及供应链)