汽车安全
车载以太网 – 物理层
编辑OSI模型与车载以太网对应关系OSI标准模型: l、物理层  ...
UDS 诊断服务详细解读
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯UDS诊断概述UDS(Unified Diagnostic Services,统一的诊断服务)诊断协议是在汽车电子ECU环境下的一种诊断...
[Classic AUTOSAR学习] Crypto模块里的Key/KeyType/KeyElement
之前研究了下crypto stack以及初步了解了下配置,[Classic AUTOSAR学习] 简单理解Crypto Stack的配置以及执行流程[Classic AUTOSAR学习] 如何理解Crypto Stac...
虚拟ECU实践:汽车发动机控制器仿真
虚拟化技术使得在Windows PC上对汽车ECU(Electronic Control Unit,电子控制器单元)进行闭环仿真成为可能,能有效改善ECU开发过程。一些开发任务得以从道路...
线束设计如何满足整车CAN网络布置要求
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汽车攻防|特斯拉新型攻击解析:从NFC到BLE中继攻击的威胁与防御
随着科技的飞速发展和智能化进程的推进,汽车行业正经历着一场革命性的变革。作为一家领先的电动汽车制造商,特斯拉一直致力于推动汽车技术的创新和智能化...
分享 | TC23X芯片HSM信息安全固件产品
以下转载自上海伊世智能科技有限公司产品介绍。TC23X芯片,为IFX AURIX系列65nm工艺的中低端型号,适用于电动转向系统EPS、制动控制系统IBC、自动驾驶辅...
Vector-常用CAN工具 – VN5000接口以太网包过滤
目录一、什么是硬件过滤?1、什么时候应该过滤硬件?2、需要注意什么? 3、如何过滤VN5000接口上的以太网报文?(1)Vector Hardware Manage...
AUTOSAR ComM功能及配置参数详解
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯AUTOSAR ComM模块的分享分为ComM模块概念详解和ComM模块配置及代码分析,本篇为ComM模块配置及代码分析篇。1...
车载网络测试 – CAN&CANFD – 基础篇_02
目录七、与CAN总线相关的标准1、ISO 11898,ISO168452、SAE J1939,ISO 11783,NMEA 2000,CANopen3、ISO15765/ISO142294、ISO 17356/OSEK5、CCP(CAN Calibration...